株洲摩托车驾考进入智能化评判时代

记者体验考试失利，要拿证还得多练练

记者体验摩托车驾考流程。株洲晚报融媒体 记者/刘震 摄

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本报讯（株洲晚报融媒体记者/沈全华） 随着全市公安机关“治顽疾、压事故、保畅安”交通违法整治百日攻坚行动的深入推进，给摩托车、电动车上牌考证成为热点话题。5月31日，记者专程来到株洲汽博园的市红骑摩托车驾驶人智能化考场，体验一下考试流程，为准备考证的摩托车驾驶人探探路。

二楼的候考室人头攒动，里面坐了不少今天考证的男女考生。此前，他们已完成科目一理论考试。在这里，他们将接受科目二、科目三考试。顺利过关后，将在另一个考场参加科目三安全文明知识考试并当场领取驾驶证。

上午10时，考生文先生通过人像识别系统确认身份后进入候考室，经电子屏叫号系统排队，在安全员的引导下进入考场参加三轮摩托车的科目二、科目三考试。考场实行封闭管理，全方位无死角使用智能化电子监控，考试车辆则采用卫星定位，考试情况被实时监控、评判。经过约8分钟的紧张考试，系统自动生成电子考试成绩单，文先生顺利过关。

仔细观察半个小时后，记者选择一辆两轮摩托车进行体验。戴好安全头盔，发动摩托车引擎，将车子驶离出发点，记者直奔科目二驾驶技能考试的第一道关口——坡道定点停车与起步。将车子前轮停在坡道的白线处，必须在30秒内起步离开，否则挂课出局，部分考生就在此处饮恨离场，记者也出现了失误。第二关是单边桥，这个难度不大，只要眼睛直视前方，把牢摩托车龙头保持平衡，记者很快过关。

较大的考验是第三关——绕桩。摩托车要绕行5根红白相间的桩杆，完整搞一个来回才行，期间不能碰桩、不能碾压白线，否则1次扣10分，连碰两次就出局。如果脚掌离开踏板，还未接触地面，系统就会判定出局。在这一关，记者接连失误，额头上出了不少汗，还是被判定扣分出局。

科目三是模拟城市街道考试。道路中设有白色停止线和人行横道，记者按要求停车；左转掉头时，则尽量靠右边转大弯，避免出线扣分。相对来说，若科目二顺利过关，科目三出局的可能性不大。若再接再厉，完成科目三理论考试，就可以拿到驾驶证。当天，记者因业务不熟，体验考试失利，踩了不少雷。通过与现场考生交流得知到，若不到考场多练几把，想直接考试拿证有点难。

市公安局交警支队驾管所派驻考点的工作人员彭文滔表示，交警部门对这里的考试一直进行严格的监管，以确保摩托车驾驶人考试的公平公正。他提醒各位驾驶员，要持证驾驶、安全出行。

“每天可考150人，最快一周拿证！”市红骑机动车驾考服务有限公司负责人谭强介绍，该考场已通过省交警总队验收，并于4月17日开始考试。他们可为广大学员提供三轮摩托车（D证）、两轮摩托车（E证）、轻便摩托车（F证）的考试教学培训服务，已在市区建立11家培训报名点。5月以来，已组织400多名考生考试。

“考试要求更高，有利于培育良好的驾驶习惯。”谭强表示，摩托车驾驶人智能化考场的启用，增加了考试工作的透明度，提高了驾驶人源头管理和考试质量，对预防交通事故将起到很好的促进作用。

据了解，交警支队于3月1日通过株洲日报等向社会发布了关于进一步规范摩托驾驶人智能化考场建设工作的公告，这标志着我市摩托车驾驶人考试进入智能化评判时代。12月31日前，各县市区都将有一个摩托驾驶人智能化考场建成使用。目前，这项工作正在紧张推进中。