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山子股份5月15日发布澄清公告，公司近日关注到相关媒体报道“美国国家公路交通安全局（NHTSA）要求美国ARC召回6700万件气体发生器”一事。现予以澄清说明。

公司全资子公司ARC Automotive,Inc.（以下简称“美国ARC”）于近日收到美国国家公路交通安全管理局（以下简称“NHTSA”）下发函件，基于2015年7月启动的一项调查，NHTSA倾向于认为（tentatively concluded）美国ARC在2018年1月份前生产且在美国境内销售的驾驶员侧和乘客侧气体发生器存在缺陷，并要求美国ARC递交一份573报告（part 573 recall report）。

此次NHTSA通过函件形式要求美国ARC递交573报告的行为并不构成NHTSA针对其调查档案中证据的正式结论。此外，这一要求并不构成对相关气体发生器存在安全缺陷的初步或最终决定，也不构成召回车辆的命令，或美国ARC违反法律的决定。

如果美国ARC决定不进行NHTSA函件所要求的行动，则必须向NHTSA提供关于其决定的充分解释。美国ARC已于对NHTSA的正式回函中根据要求详细列明了其不同意递交573报告的原因。

即便最终美国ARC需要按照NHTSA的要求递交573报告，因事件根本原因尚未明确，其最终具体召回的数量、责任、赔偿机制等亦存在不确定性。

尽管相关根本原因尚未明确，通用汽车出于谨慎原则于近日决定启动一项涉及相关气体发生器的召回，美国ARC将与通用汽车共同评估相关数据并进行下一步的工作。针对此次事项，即便最终美国ARC需要递交573报告，其最终具体召回的数量、责任、赔偿机制等亦存在不确定性。目前，ARC公司生产经营情况正常，与客户保持积极沟通合作。

综上，公司认为根据目前所获知的信息，美国ARC最终是否需要根据NHTSA的函件要求递交573报告尚存在不确定性，故该事项的相关风险尚不明确，公司后续将密切关注该事件进展，及时评估对财务和生产经营的相关影响。目前公司生产经营情况正常，未受到该事件影响。